Vành đai 4 sẽ mở thêm hướng, rút ngắn đường đến sân bay Long Thành ra sao?

Có vành đai 4 TP.HCM, xe cộ khi đến địa bàn tỉnh Bình Dương sẽ chạy một mạch xuống sân bay Long Thành nhanh hơn.

 

Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 45,54km với tổng mức vốn khoảng 24.000 tỉ đồng.

Về cơ bản, tuyến vành đai 4 qua Đồng Nai sẽ đi song song với trục quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi qua sân bay Long Thành.

Như vậy đây chính là một hướng kết nối mới giữa Bình Dương với sân bay Long Thành ngoài hướng vành đai 3 TP.HCM – cao tốc TP.HCM – Long Thành, cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Khi tuyến đường này hình thành, các xe từ các tỉnh Tây Nguyên khi xuống đến tỉnh Bình Dương có thể dễ dàng tiếp cận sân bay Long Thành thay vì phải đi vòng qua các tuyến đường nội đô hoặc cao tốc khác.

Vành đai 4 cũng hỗ trợ phân luồng các dòng xe từ Lâm Đồng và các tỉnh miền Trung về sân bay thuận tiện hơn.

Về hướng kết nối tại Đồng Nai, để tránh các phương tiện tập trung về khu vực phía nam sân bay Long Thành gây quá tải cho các tuyến giao thông kết nối như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quốc lộ 51, tuyến kết nối T1 và T2, UBND tỉnh Đồng Nai đã đề xuất làm đường ĐT 769E.

Tuyến đường dài khoảng 8km sẽ nối trực tiếp vào sân bay Long Thành và kéo dài đến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Qua đó, hình thành tuyến giao thông kết nối mới vào khu vực phía bắc sân bay Long Thành.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tuyến đường ĐT 769E trùng với hướng tuyến của quốc lộ 20B.

Năm 2023, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện. UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá việc bổ sung nút giao giữa tuyến đường ĐT 769E với đường vành đai 4 TP.HCM trong giai đoạn 1 là rất cần thiết.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết khoảng cách giữa nút giao đường ĐT 769E với nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khoảng 3,1km, không đảm bảo theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.

Tuy nhiên đây là tuyến trục chính vào sân bay, nhu cầu kết nối giao thông rất lớn. Khi hình thành, tuyến đường này sẽ tạo điều kiện thuận lợi, rút ngắn thời gian xe cộ từ khu vực miền Trung, Tây Nguyên kết nối đến sân bay Long Thành.

Khoảng cách giữa hai nút giao này tương tự như khoảng cách của hai nút giao trên tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và nút giao tuyến T1 vào sân bay, khoảng cách khoảng 3,5km.

Do đó, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất bổ sung nút giao với đường ĐT 769E vào hồ sơ dự án đường vành đai 4 TP.HCM.