Trước đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định (ngày 3.7.2024) phê duyệt quy hoạch Đồng Nai thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Lấy sân bay Long Thành làm điểm nhấn, động lực

Theo quy hoạch được phê duyệt, Đồng Nai đưa ra quan điểm phát triển là “Phát huy tiềm năng, thế mạnh, lợi thế cạnh tranh của tỉnh, lấy khu vực sân bay Long Thành, sông Đồng Nai làm điểm nhấn, động lực mới cho phát triển đột phá”.

Đồng Nai xác định lấy khu vực sân bay Long Thành, sông Đồng Nai làm điểm nhấn, động lực mới cho phát triển đột phá

Theo đó, đối với khu vực sân bay Long Thành, sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối sân bay với hệ thống đường cao tốc, đường sắt quốc gia và liên vùng. Đồng thời phát triển toàn diện các dịch vụ hàng không trong phạm vi sân bay Long Thành. Tại các H.Long Thành, Nhơn Trạch, Cẩm Mỹ thì tập trung các chuỗi đô thị, dịch vụ, công nghiệp.

Đối với khu vực sông Đồng Nai, lấy khu vực này làm trục phát triển kinh tế năng động của tỉnh. Kế thừa, duy trì, tối ưu hóa cấu trúc mạng lưới kênh rạch ven sông Đồng Nai; xây dựng tuyến đường ven sông; xúc tiến xây dựng các cầu qua sông liên kết mạnh mẽ với TP.HCM và Bình Dương.

Bảo vệ và phát triển cân bằng, hợp lý cảnh quan xanh toàn tuyến ven sông kết hợp các mô hình phát triển dịch vụ, đô thị, du lịch sinh thái có chọn lọc. Liên kết hài hòa tuyến cảnh quan ven sông với tuyến giao thông công cộng (TOD) liên đô thị. Phát triển giao thông đường thủy phục vụ du lịch và dân dụng cùng các hoạt động vui chơi giải trí nước đa dạng.

Các nhiệm vụ đột phá

Đồng Nai xác định các nhiệm vụ đột phá trong thời gian tới, gồm: khai thác hiệu quả sân bay Long Thành và triển khai dự án sân bay lưỡng dụng Biên Hòa gắn với mô hình đô thị sân bay. Hoàn thành cơ bản kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu. Trong đó, tập trung vào hạ tầng giao thông, thủy lợi, đô thị, hạ tầng năng lượng, hạ tầng số, hạ tầng y tế, giáo dục, an sinh xã hội.

Thúc đẩy phát triển đô thị gắn với định hướng giao thông TOD. Đồng thời xây dựng các khu công nghiệp xanh, thực hiện chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu theo lộ trình thực hiện mục tiêu giảm phát thải carbon.

Ngoài ra, tập trung thu hút đầu tư các dự án công nghiệp hiện đại, có giá trị gia tăng cao, công nghệ mới, thân thiện môi trường, gắn với chuỗi giá trị toàn cầu.

Xây dựng khu trung tâm đổi mới sáng tạo, khu công nghệ thông tin tập trung, các dự án chuyển đổi số, phát triển các tổ hợp giáo dục, đào tạo chuyên sâu cho vùng Đông Nam bộ. Triển khai các dự án đô thị, du lịch, dịch vụ nghỉ dưỡng đẳng cấp, tập trung phát triển các khu đô thị – du lịch – dịch vụ kề cận sân bay Long Thành; khu đô thị – du lịch núi Chứa Chan, hồ Núi Le; chuỗi đô thị ven sông Đồng Nai (ưu tiên khu vực TP.Biên Hòa, H.Long Thành và H.Nhơn Trạch).

Phấn đấu đến 2050 thành thành phố trực thuộc T.Ư

Theo nội dung quy hoạch Đồng Nai, đến năm 2030, địa phương trở thành tỉnh phát triển văn minh, hiện đại, tốc độ tăng trưởng cao, vượt qua ngưỡng thu nhập cao trong nhóm đầu của cả nước.

Phấn đấu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) bình quân thời kỳ 2021 – 2030 khoảng 10%/năm. GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 đạt khoảng 14.650 đô la Mỹ.

Về cơ cấu kinh tế (GRDP), đến năm 2030, tỷ lệ lĩnh vực công nghiệp – xây dựng chiếm 59%; dịch vụ chiếm 29%; nông – lâm nghiệp – thủy sản chiếm 6%. Kinh tế phát triển năng động và đi đầu trong phát triển kinh tế hàng không, công nghiệp công nghệ cao, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội, hệ thống đô thị phát triển đồng bộ, hiện đại, thông minh, bền vững, giàu bản sắc, đặc trưng là phát triển đô thị sân bay, đô thị sinh thái đẳng cấp quốc tế.

Đến năm 2050, Đồng Nai phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc T.Ư, đi đầu trong phát triển công nghiệp công nghệ cao, có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, thông minh, hiện đại. Đồng Nai cũng sẽ là trung tâm giao thương quốc tế, du lịch, dịch vụ gắn với các đô thị đẳng cấp quốc tế, nơi tập trung trí thức và nhân tài, lấy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn làm trọng tâm phát triển.